Φόρουμ κατασκευαστών ελικοπτέρων πραγματοποιούνται στην Ευρώπη από το 1975. Η σημασία τους δύσκολα μπορεί να υπερεκτιμηθεί: γιατί ακριβώς εδώ καθορίζεται η κεντρική τάση της περαιτέρω ανάπτυξης του κλάδου αυτού, - είπε στο ΡΣ «Η Φωνή της Ρωσίας» ο γενικός κατασκευαστής, σύμβουλος του Γενικού Διευθυντή του ομίλου «Ελικόπτερα της Ρωσίας» Αλεξέι Σαμουσένκο:

- Οι εξελίξεις των τελευταίων δεκαετιών έχουν οδηγήσει στο ότι το ενδιαφέρον για ελικόπτερα έχει αυξηθεί δραματικά. Αυτό οφείλεται σε ό,τι συμβαίνει στον κόσμο - στις γεωπολιτικές αλλαγές, σε διάφορες τοπικές συγκρούσεις, στις αλλαγές στην παγκόσμια οικονομία κλπ. Η αύξηση του ενδιαφέροντος αποδεικνύεται από την αύξηση του αριθμού των πωλήσεων.

Η ανάπτυξη της βιομηχανίας ελικοπτέρων καθορίζεται σήμερα από διάφορες τάσεις, - είπε ο εμπειρογνώμονας. Πρώτον, πρόκειται για το ανέβασμα του επιπέδου ασφάλειας των πτήσεων. Δεύτερον – για τη μείωση του κόστους εκμετάλλευσης των αεροσκαφών. Τέλος, γίνεται λόγος για την εξασφάλιση των πτήσεων παντός καιρού και των πτητικών τεχνολογικών ικανοτήτων των ελικοπτέρων έτσι ώστε να εργάζονται σε οποιεσδήποτε γεωγραφικές συνθήκες.

Πρόσφατα, στο Ροστόφ επί του Ντόν πραγματοποιήθηκε συνάντηση για τα προβλήματα της βιομηχανίας ελικοπτέρων με τη συμμετοχή του Προέδρου της Ρωσίας. Στη συνάντηση αυτή συζητήθηκαν οι προοπτικές ανάπτυξης αυτού του κλάδου. παίρνοντας υπόψη ακριβώς αυτές τις τάσεις, - παρατήρησε ο Αλεξέι Σαμουσένκο.

- Επισημάνθηκε εκεί ότι παρά την ύπαρξη μεγάλων κατακτήσεων στον τομέα των βαρέων και των μεσαίων ελικοπτέρων έχουμε στην ουσία κενό σε ό,τι αφορά τα ελαφρά ελικόπτερα. Τέθηκε το καθήκον της επέκτασης των εργασιών στον τομέα των ελαφρών ελικοπτέρων πολιτικής αεροπορίας. Γίνεται λόγος για 2,5 και 4,5 τόνους βάρους απογείωσης.

Το νεότερο ελικόπτερο αυτής της κατηγορίας είναι το πολυλειτουργικό ελαφρύ ελικόπτερο Ansat. Η σειριακή παραγωγή του έχει ήδη ρυθμιστεί στο εργοστάσιο ελικοπτέρων της πόλης Καζάν. Στο σχεδιασμό και την κατασκευή του συμμετείχαν ενεργά οι ειδικοί του Πολυτεχνείου του Καζάν. Κατά την κατασκευή του χρησιμοποιήθηκαν οι τελευταίες κατακτήσεις στη βιομηχανία ελικοπτέρων. Το Ansat έχει καλές προοπτικές τόσο στην εσωτερική, όσο και στη διεθνή αγορά. Μπορεί να χρησιμοποιείται από τις Ένοπλες Δυνάμεις ως εκπαιδευτικό αεροσκάφος, δεδομένου ότι το σύστημα χειρισμού του μπορεί να ρυθμιστεί από ελαφρύ σε βαρύ ελικόπτερο. Σήμερα το Ansat χρησιμοποιείται από το Υπουργείο Εκτάκτων Αναγκών και το Υπουργείο Εσωτερικών. Προβλέπεται να χρησιμοποιείται και για τις ανάγκες επείγουσας ιατρικής βοήθειας.

Η Ρωσία σχεδιάζει να καταλάβει σύντομα περίπου το 20% της παγκόσμιας αγοράς ελικοπτέρων. Η υλοποίηση αυτών των σχεδίων θα εξασφαλίζεται με την χρήση των τελευταίων τεχνολογιών και υλικών, καθώς επίσης και μέσω της προώθησης στην αγορά των ελικοπτέρων Mi-17, Mi-38, Ansat, Ka-226, Ka-62 και άλλων αεροσκαφών.

 

* Η άποψη της Σύνταξης μπορεί να μη συμπίπτει με την άποψη του/της αρθρογράφου.