Εκτός αυτού, ήδη από την επόμενη αγωνιστική περίοδο, «πολεμικός» πιλότος της ομάδας θα είναι ο 17χρονος αγωνιζόμενος από τη Ρωσία, Σεργκέι Σιρότκιν.

Η Sauber διεξήγε διαπραγματεύσεις με ρώσους επενδυτές από την αρχή του έτους. Ωστόσο, η τελική συμφωνία επιτεύχθηκε μόλις τον Ιούλιο. Εταίροι των Ελβετών έγιναν το Διεθνές Ταμείο Επενδυτικής Συνεργασίας και το Εθνικό Ινστιτούτο Αεροπορικής Τεχνολογίας (NIAT). Οι λεπτομέρειες της συμφωνίας δεν δημοσιοποιήθηκαν. Σύμφωνα με τα ελβετικά μέσα μαζικής ενημέρωσης, το ποσό των ρωσικών επενδύσεων υπερβαίνει τα 160 εκ ευρώ. Αυτά είναι αρκετά για να εξοφληθούν τα χρέη της ομάδας Sauber, τα οποία φθάνουν τα 100 εκατομμύρια ευρώ.

Οι μάνατζερς της ομάδας σημειώνουν ότι η συνεργασία συμφωνήθηκε στη βάση αμοιβαία επωφελών όρων. Οι ρώσοι επενδυτές θα συμβάλουν στη συντήρηση του ελβετικού «σταύλου» . Με τη σειρά της, η Sauber θα συμβάλει στην ανάπτυξη του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη Ρωσία και την προώθηση του παρθενικού Grand Prix της Formula 1 στο Σότσι, που θα διεξαχθεί στα τέλη του 2014. Ο ρωσο-ελβετικός συνεταιρισμός δημιουργεί επίσης μεγάλες δυνατότητες τεχνολογικής συνεργασίας και αμοιβαίας ανταλλαγής μηχανολογικής τεχνογνωσίας – όπως είναι πεπεισμένος ο εμπειρογνώμονας της αυτοκίνησης Αντρέι Λεόντιεφ:

- Το ρωσικό NIAT είναι ένα πρωτοποριακό επιστημονικό κέντρο για την ανάπτυξη της αεροπορικής τεχνολογίας, όχι μόνο για την πολιτική αεροπορία, αλλά και για την πολεμική. Κάνουν, εδώ και καιρό, σοβαρή δουλειά με νέα υλικά, συμπεριλαμβανομένων των αμετάλλων και των πολυμερών. Νομίζω ότι αυτή ακριβώς η νέα τάση στον τομέα των υπερ-ελαφρών υλικών θα αποβεί πολύ ενδιαφέρουσα για τη Sauber. Από την άλλη πλευρά, η Sauber διαθέτει πολλές ενδιαφέρουσες πρωτοποριακές τεχνολογικές λύσεις. Στο μέλλον, εάν αυτή η συνεργασία αναπτυχθεί συνεκτικά και προχωρήσει σε διαφορετικό επίπεδο - όχι μόνο στη Formula 1, αλλά και σε πλαίσιο επιστημονικής ανταλλαγής - η Sauber μπορεί να παρουσιάσει ενδιαφέρον και για το σύνολο της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ένας άλλος σημαντικός στόχος της ρωσο-ελβετικής συνεργασίας είναι η προσέλκυση νέων ταλαντούχων οδηγών από τη Ρωσία στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Μέχρι τώρα, ο μοναδικός ρώσος αγωνιζόμενος, που έτρεξε ως βασικός πιλότος της Formula 1, ήταν ο Βιτάλι Πυτρόφ. Εκπροσώπησε την ομάδα της Renault και της Caterham.
Ως νέο βασικό της πιλότο, η Sauber επέλεξε τον Ρώσο Σεργκέι Σιρότκιν. Παρά το νεαρό της ηλικίας του (τον Αύγουστο θα κλείσει τα 18), έχει ήδη ανέβει στο πόντιουμ της World Series Auto GP και της Formula Abarth. Ο Σεργκέι Σιρότκιν έχει την ευκαιρία να γίνει ο νεότερος πιλότος στην ιστορία της Formula 1.

 

* Η άποψη της Σύνταξης μπορεί να μη συμπίπτει με την άποψη του/της αρθρογράφου.