Μεγάλα πολυθέσια αεροπλάνα προσπαθούσαν εκείνη την εποχή να κατασκευάσουν πολλοί Ευρωπαίοι αεροναυπηγοί. Τα αποτυχημένα τους πειράματα γέννησαν μια προκατάληψη, που υποστηρίχθηκε από τους υπολογισμούς σεβάσμιων επιστημόνων. Για παράδειγμα ο Βρετανός μηχανικός Φρέντερικ Ουίλιαμ Λάντσεστερ δημοσίευσε μια ολόκληρη μελέτη, στην οποία υποτίθεται ότι απέδειξε πως τα αεροσκάφη ήδη έχουν φθάσει τα όρια του μεγέθους τους. Η είδηση του επιτεύγματος του 24χρονου Ρώσου σχεδιαστή Ίγκορ Σίκορσκι προκάλεσε αίσθηση ως βόμβα, που εξερράγη. Ο δικός του «Ρώσος ιππότης» ήταν 4 φορές βαρύτερος, λέει ο συγγραφέας βιβλίων για τον Ίγκορ Σίκορσκι, Δόκτωρ Φυσικών Επιστημών Βαντίμ Μιχέεφ:

Ο «Ρώσος ιππότης» είναι ένα εξαιρετικό γεγονός στην ιστορία της αεροπορίας. Προηγουμένως κανείς δεν πίστευε ότι είναι δυνατό να ναυπηγηθεί ένα τέτοιο αεροσκάφος. Το κύριο επίτευγμα του Σίκορσκι είναι ότι εφηύρε το πολυκινητήριο σχήμα και όντως δημιούργησε ένα πολυκινητήριο αεροσκάφος. Αυτό είναι συγκρίσιμο αν όχι με την πρώτη πτήση στο Διάστημα, τότε σίγουρα με την πτήση του Buran ή του αμερικανικού διαστημικού λεωφορείο, είναι περίπου αυτού του επιπέδου.

Φωτογκαλερί: Ρούσκι Βίτιαζ – ο πρωτοπόρος της πολιτικής αεροπορίας

Το Νοέμβριο επίσης του 1913 ο Σίκορσκι, τελειοποιώντας το πολυκινητήριο σχήμα, ναυπήγησε το αεροπλάνο «Ιλιά Μούρομετς», που άρχισε να παράγεται σειριακά. Ένα χρόνο αργότερα με τα αεροσκάφη αυτά συγκροτήθηκε η «Μοίρα των Ιπτάμενων Σκαφών». Αυτός ο σχηματισμός αποτέλεσε την πρώτη στην παγκόσμια ιστορία μοίρα στρατηγικών βομβαρδιστικών. Το 1918 ο Ίγκορ Σίκορσκι, τον οποίο η νέα ρωσική ηγεσία είχε συμπεριλάβει στη μαύρη λίστα των μοναρχικών, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την αγαπημένη του πατρίδα. Στις Ηνωμένες Πολιτείες ίδρυσε εταιρεία με το όνομά του και άρχισε να κατασκευάζει αμφίβια αεροσκάφη. Και στη συνέχεια ύψωσε στον ουρανό το πρώτο στον κόσμο μονοστροφικό ελικόπτερο.

Ο «Ρώσος ιππότης» του ανέλαβε στα χρόνια της σοβιετικής εξουσίας μια ειδική αποστολή, αφηγείται ο διευθυντής της δικτυακής πύλης Ρομάν Γκουσάροφ:

Για πολλά χρόνια πετούσε στις παρελάσεις κατά τη διάρκεια πανεθνικών εορτών μεταφέροντας αεροπανό. Οι πολίτες της χώρας έβλεπαν την ισχύ της Σοβιετικής Ένωσης και τα επιτεύγματά της. Είναι πολύ κρίμα, που ο Ίγκορ Σίκορσκι εγκατέλειψε τη Ρωσία και έφυγε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Όμως για εμάς δεν έγινε λιγότερο αγαπητός. Οι αεροπόροι της Ρωσίας θεωρούν τον Ίγκορ Σίκορσκι Ρώσο αεροναυπηγό. Τη σκυτάλη πήραν από αυτόν άλλοι σχεδιαστές αεροσκαφών και πρωτίστως οι αεροναυπηγοί του Κατασκευαστικού Γραφείου Τούπολεφ.

0Σήμερα η ρωσική στρατηγική αεροπορία, πρόπλασμα της οποίας ήταν η «Μοίρα των Ιπτάμενων Σκαφών» του Ίγκορ Σίκορσκι, είναι μια από τις καλύτερες στον κόσμο. Και ο «Ρώσος ιππότης» του δικαίως θεωρείται ο παππούς της πολιτικής αεροπορίας.