Το περουβιανό Υπουργείο Άμυνας σκοπεύει να χρησιμοποιεί τα ρωσικά μεταγωγικά Mi-171 για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και του λαθρεμπορίου ναρκωτικών. Αυτά τα ελικόπτερα μπορούν να μεταφέρουν έως και 26 επιβάτες ή φορτία βάρους έως 2 τόνων. Στο θέμα αναφέρεται ο Αρχισυντάκτης του περιοδικού Russia/CIS observer Μαξίμ Πιάντουσκιν:

- Όσον αφορά στο ελικόπτερο Mi-171, το οποίο αποτελεί μια από τις τροποποιήσεις του ευρέως γνωστού Mi-8, πρόκειται για αρκετά επιτυχές ελικόπτερο, το οποίο συνεχώς εκσυγχρονίζεται και χρησιμοποιείται αποτελεσματικά σε διάφορες περιοχές του κόσμου. Η Λατινική Αμερική είναι, ίσως, η τελευταία περιοχή, στην οποία προς το παρόν δεν εκπροσωπείται και πολύ καλά. Τα πλησιέστερα δυτικά ανταγωνιστικά του Mi-171 - τα ελικόπτερα με συγκρίσιμα χαρακτηριστικά Eurocopter και Super Puma, είναι μερικές φορές πιο ακριβά. Να πάρουμε το Mi-28, η συμφωνία με το Ιράκ θα είναι, ίσως, η πρώτη παράδοση στο εξωτερικό. Σε αντίθεση με το Mi-171, πρόκειται για μαχητικό αεροσκάφος κρούσεως, το οποίο αναπτύχθηκε σχετικά πρόσφατα, όμως ήδη χρησιμοποιείται από το ρωσικό στρατό.

Το γράμμα "Ν" στην ονομασία του Mi-28N σημαίνει ότι αυτό έχει σχεδιαστεί για τη διεξαγωγή επιχειρήσεων σε νυχτερινές συνθήκες. Το βασικό του όπλο είναι οι διευθυνόμενοι πύραυλοι και ένα κανόνι των 30 χιλιοστών. Το ελικόπτερο διαθέτει αερομεταφερόμενο ραντάρ για την ανίχνευση και τη σκόπευση κινητών αντικειμένων στο έδαφος και στον αέρα. Το φυσικό περιβάλλον αντικατοπτρίζεται σε τρεις έγχρωμες οθόνες του πιλότου και του χειριστή. Μάλιστα στην οθόνη παρουσιάζεται έγχρωμη στερεοσκοπική εικόνα, όπως στα κομπιουτερικά παιχνίδια, επισημαίνει ο εμπειρογνώμονας του ρωσικού χόλντιγκ πολυμέσων РБК daily Σεργκέι Στάρικοφ:

- Το ελικόπτερο με σταθμό νυχτερινής όρασης μπορεί να εξασφαλίσει τον εντοπισμό μικρών στόχων σε απόσταση 10 χλμ. Η σκόπευση των διευθυνόμενων πυραύλων νυχτερινής τροποποίησης εξασφαλίζεται από το σύστημα Tor. Η σειριακή παραγωγή του Mi-28Ν είχε αρχίσει το 2006. αυτό το αεροσκάφος ήδη έχει αφήσει καλές εντυπώσεις. Είναι δύσκολο να πει κανείς γιατί ακριβώς το Ιράκ πόνταρε σ΄ αυτό. Ο λόγος είναι ίσως το ότι εκεί δεν υπάρχουν καλά προετοιμασμένα αεροδρόμια, πολλοί χώροι προσεδάφισης βρίσκονται σε κακή κατάσταση και τα ρωσικά ελικόπτερα δεν είναι ιδιότροπα στην εκμετάλλευση. Γι΄αυτό για την επίτευξη των στόχων που θέτει το Υπουργείο Άμυνας του Ιράκ, αυτό είναι μια από τις καλύτερες επιλογές.

Τα ελικόπτερα Mi-171 κάνουν πολύ καλά τη δουλειά τους στη Βραζιλία η οποία, πιθανώς, θα διευρύνει την αγορά τέτοιων αεροσκαφών. Όσον αφορά στην το Περού, το Υπουργείο Άμυνας αυτής της χώρας στο παρελθόν είχε αγοράσει μερικά εκσυγχρονισμένα ρωσικά ελικόπτερα Mi-25, τα οποία χρησιμοποιούνται για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου ναρκωτικών. Κατά την άποψη πολλών εμπειρογνωμόνων, τα νέα Mi-171 θα βοηθήσουν τις δυνάμεις επιβολής του νόμου στην πιο αποτελεσματική καταπολέμηση του εγκλήματος.

Ολέγκ Νεχάι, Αλεξέι Λιάχοφ