Κατεβάστε ηχητικό αρχείο - Download

Αυτή η δήλωση αναγκάζει τους ειδικούς να κοιτάξουν διαφορετικά το ρόλο της Ρωσίας στην ανάπτυξη της κινεζικής βιομηχανίας κατασκευής ελικοπτέρων.

Όταν εμφανίστηκαν οι πρώτες φωτογραφίες του WZ-10, οι περισσότεροι ξένοι παρατηρητές δεν υποψιάζονταν την ύπαρξη σ΄αυτό το ελικόπτερο ρωσικής επίδρασης. Και ως πηγή ξένης τεχνολογίας συνήθως αναφερόταν η αγγλο-ιταλική εταιρία Agusta Westland.

Ωστόσο, όπως δήλωσε ο Γενικός Σχεδιαστής της εταιρίας Kamov Σεργκέι Μιχέεφ, το προσχέδιο είχε εκπονηθεί το 1995 στα πλαίσια συμβολαίου με την κινεζική πλευρά και σύμφωνα με την τεχνική εντολή. Στην περαιτέρω ανάπτυξη του ελικοπτέρου η Kamov δεν συμμετείχε, γι΄αυτό δεν μπορεί να πει κανείς ότι το WZ-10 έχει δημιουργηθεί στη Ρωσία.

Η προκαταρκτική σχεδίαση αποτελεί μόνο το πρώτο βήμα στη δημιουργία του αεροσκάφους. Οι Ρώσοι σχεδιαστές, βασιζόμενοι στην πλούσια πείρα τους, μπορούσαν να υποδείξουν στους Κινέζους μόνο τις βασικές θέσεις και αρχές επίλυσης των προβλημάτων. Η υλοποίηση του σχεδίου και οι συγκεκριμένες τεχνικές λύσεις είναι αποκλειστικά κινεζικές. Το ελικόπτερο WZ-10 πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση το 2003, ενώ η παράδοση των αεροσκαφών στο στρατό άρχισε όχι νωρίτερα από το 2010. Για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν υπήρχε γι΄αυτό ο κατάλληλος κινεζικός κινητήρας, γι΄αυτό τα δοκιμαστικά πρότυπα πετούσαν με εισαγόμενους κινητήρες της εταιρίας Pratt&Whitney of Canada.

Η Κίνα σήμερα συζητεί με τη Ρωσία ένα νέο σημαντικό κοινό σχέδιο στον τομέα της κατασκευής ελικοπτέρων – το σχέδιο ενός κοινού βαρέως μεταγωγικού ελικοπτέρου. Προβλέπεται ότι ως προς τη μάζα απογείωσης και το ωφέλιμο φορτίο θα υστερεί του γιγαντιαίου ρωσικού ελικοπτέρου Mi-26, όμως θα υπερέχει του Mi-17. Οι συνομιλίες, που είχαν αρχίσει το 2008, προχωρούν με μεγάλη δυσκολία. Τα δύο μέρη για πολύ καιρό δεν μπορούσαν να συμφωνήσουν για την τεχνική μορφή του αεροσκάφους, καθώς και για το βαθμό συμμετοχής του κάθε μέρους στο σχέδιο. Παρόλ΄ αυτά, οι πολιτικοί ηγέτες της Ρωσίας και της Κίνας έχουν επανειλημμένα υπογραμμίσει το ενδιαφέρον τους για το σχέδιο αυτό. Έτσι μπορούμε να υποθέσουμε ότι τελικά θα φτάσει στο στάδιο της υλοποίησής του στην πράξη.