Στα μέσα του Ιουνίου σε σύσκεψη, που ήταν αφιερωμένη στην επικείμενη επέτειο και έγινε στην 393η αεροπορική βάση στο Koρένοφσκ της Περιφέρειας του Κρσνογιάρσκ, ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν για μια ακόμη φορά κατονόμασε τις σχεδιαζόμενες παραμέτρους ενίσχυσης της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας, συμπεριλαμβανομένων και των ποσών της χρηματοδότησής της.

Τα έξοδα για τη συντήρηση και την ανανέωση του εξοπλισμού της Πολεμικής Αεροπορίας κατά την τρέχουσα δεκαετία, θα πρέπει να ανέλθουν σε πάνω από 4 τρισεκατομμύρια ρούβλια (100 δισ. ευρώ) ή περίπου το 20% του συνολικού ποσού, που σχεδιάζεται να δαπανηθεί στο πλαίσιο του κρατικού προγράμματος εξοπλισμών κατά τη διετία 2011-20.

Με τα χρήματα αυτά η Πολεμική Αεροπορία και η αντιαεροπορική άμυνα πρέπει να προμηθευτούν περισσότερα από 1.000 ελικόπτερα, πάνω από 600 αεροσκάφη, 56 συστοιχίες των αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων S-400, 10 συστοιχίες του υπό ανάπτυξη συστήματος S-500 και σημαντικό αριθμό άλλων τεχνικών μέσων, συμπεριλαμβανομένων των μη επανδρωμένων ιπτάμενων μέσων. Η υλοποίηση αυτών των παραδόσεων σε πλήρη βαθμό, σε συνδυασμό με την επισκευή και τον εκσυγχρονισμό του υφιστάμενου εξοπλισμού, θα επιτρέψει συνολικά να διατηρηθεί το μέγεθος αυτού του κλάδου των Ενόπλων Δυνάμεων. Καταμετρώντας συνολικά τα νέα και αναβαθμισμένα ιπτάμενα μέσα, στην περίπτωση πλήρους υλοποίησης του κυβερνητικού προγράμματος η σύνθεση της Πολεμικής Αεροπορίας θα αριθμεί τουλάχιστον 1300 ελικόπτερα, πάνω από 1.000 αεροσκάφη, περισσότερες από 100 συστοιχίες αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων μεγάλης εμβέλειας.

Καταρχήν αυτοί οι αριθμοί δεν είναι πολύ διαφορετικοί από αυτούς, που υπάρχουν σήμερα, ωστόσο οι δυνατότητες της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας πρέπει ποιοτικά να αλλάξουν. Πρώτα απ’ όλα η υλοποίηση του κρατικού προγράμματος θα επιτρέψει κατακόρυφα να αυξηθεί η ικανότητα της αεροπορίας να υποστηρίξει τις ενέργειες του Στόλου και των δυνάμεων Πεζικού ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών ή ώρας της ημέρας.

Ακόμη και η πλήρης εκπλήρωση των παραμέτρων του κρατικού προγράμματος εξοπλισμών θα επιτρέψει μόνο τη διατήρηση των μεγεθών της Πολεμικής Αεροπορίας. Παρ’ όλα τα βελτιωμένα χαρακτηριστικά των νέων και εκσυγχρονισμένων ιπτάμενων μέσων αυτά δεν είναι αρκετά: το έδαφος της Ρωσίας είναι πολύ μεγάλο και ο εν δυνάμει όγκος των καθηκόντων, μεταξύ των οποίων και εκείνα που απαιτούν πτήσεις πολύ μακριά εκτός ορίων του εναέριου χώρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι αρκετά σημαντικός. Η Πολεμική Αεροπορία πρέπει να έχει αρκετές δυνάμεις για να μπορεί εγκαίρως να αντιδράσει στην απειλή από οποιαδήποτε κατεύθυνση, προωθώντας στην τοποθεσία, που πρέπει, αεροπορικές δυνάμεις εξοπλισμένες με τα απαραίτητα μέσα, καθώς και μονάδες αντιαεροπορικής άμυνας. Για την υλοποίηση αυτών των δυνατοτήτων, οι αποστολές νέου εξοπλισμού στην Πολεμική Αεροπορία πρέπει να συνεχιστούν και μετά το 2020. Ως μόνοι βετεράνοι της σοβιετικής εποχής στη σύνθεση της Πολεμικής Αεροπορίας προς το τέλος του 2020 θα παραμείνουν τα βομβαρδιστικά μεγάλου βεληνεκούς, καθώς και ορισμένα μεταγωγικά και ειδικών χρήσεων αεροπλάνα.

Ο Βλαντίμιρ Πούτιν ωστόσο δεν ξέχασε την αναγκαιότητα της ανανέωσης της αεροπορίας μεγάλης ακτίνας δράσης, αποδίδοντας έμφαση στο υπό σχεδίαση μελλοντικό στρατηγικό βομβαρδιστικό, για το οποίο όλο και συχνότερα γίνεται λόγος στον Τύπο:

«Έχουμε μπροστά μας την ανάπτυξη των εργασιών για το νέο μελλοντικό σύστημα της αεροπορίας μεγάλης ακτίνας. Γνωρίζω πόσο δαπανηρό είναι αυτό και περίπλοκο, πόσο δύσκολη είναι η υπόθεση, όμως πρέπει να ξεκινήσουμε αυτή την εργασία: εάν δεν αρχίσουμε εγκαίρως, κινδυνεύουμε να χάσουμε χρόνο», δήλωσε ο πρόεδρος της Ρωσίας.

Ο πρόεδρος υπογράμμισε ότι «αιωνίως να παρατείνουμε τα χρονικά όρια χρήσης και εκμετάλλευσης του υπάρχοντος εξοπλισμού είναι αδύνατο». «Είναι απαραίτητο, παρ’ όλ’ αυτά, να εκσυγχρονιστούν τα στρατηγικά πυραυλοφόρα βομβαρδιστικά Tu-160 και Tu-95MS», επεσήμανε.

Βασικό θέμα της σύσκεψης, ωστόσο, παρέμεινε η επέτειος της Πολεμικής Αεροπορίας. Οι πολίτες της Ρωσίας, ιδιαίτερα οι κάτοικοι της Μόσχας και της περιφέρειάς της, ήδη έχουν συνηθίσει την αεροπορική έκθεση MAX, που διεξάγεται κάθε μονό έτος. Το 2012 είναι «ζυγή» χρονιά, αλλά το Σαββατοκύριακο 11-12 Αυγούστου εφέτος στο Zούκοφσκι στα περίχωρα της Μόσχας θα υπάρχουν πολλά πράγματα να δει κανείς. Οι θεατές θα δουν όχι μόνο σύγχρονα αεροσκάφη και ελικόπτερα, αλλά και αεροπλάνα-βετεράνους, συμπεριλαμβανομένων και αντιγράφων, αλλά και επισκευασμένων αεροπλάνων του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Εδώ επίσης αναμένεται να εκπροσωπηθούν ευρέως ειδικοί συντήρησης ιστορικών αεροσκαφών τόσο από τη Ρωσία, όσο και το εξωτερικό.

Σε αντίθεση από τις παραδοσιακές εκθέσεις MΑΧ, βάση των οποίων είναι παρ’ όλ’ αυτά η επιχειρηματική δραστηριότητα, η επέτειος του Αυγούστου του 2012 πρέπει να είναι μια καθαρή γιορτή-θρίαμβος της αεροπορίας, η ατμόσφαιρα της οποίας θα θυμίζει τις παλιές αεροπορικές επιδείξεις. Το διήμερο θέαμα αυτού του είδους σίγουρα θα μείνει στην παγκόσμια ιστορία της αεροπορίας ως μία από τις πιο θεαματικές γιορτές.