Το  υποβρύχιο Rostov-on-Don είναι τροποποιημένο μοντέλο των υποβρυχίων του Project 877, που είναι  γνωστά στο εξωτερικό  με την ονομασία  Impruvd Kilo. Γίνεται λόγος για το εκσυγχρονισμένο μοντέλο τρίτης γενιάς των μεγάλων ντιζελοκίνητων, ηλεκτροκίνητων, πυραυλοφόρων και τορπιλοφόρων  υποβρυχίων που κατασκευάζονται τώρα στα Ναυαρχικά Ναυπηγεία για τις Ναυτικές Δυνάμεις της Ρωσίας. Η επιφάνεια χωρητικότητα αυτού του υποβρυχίου ανέρχεται σε 2300 τόνους, το μήκος του - σε 76 μέτρα, και το πλάτος του –σε 10 μέτρα. Το πλήρωμά του θα αποτελείται από 57 άτομα. Θα είναι εξοπλισμένο με 6 σωλήνες τορπίλων και πυρομαχικά από 18 πυραύλους. Το Rostov-on-Don θα  είναι εφοδιασμένο με σύγχρονα συστήματα πλοήγησης και  σύνδεσης.

Τα Ναυαρχικά Ναυπηγεία  είναι πρωτοπόρα εταιρεία στον τομέα της ρωσικής ναυπήγησης υποβρυχίων. Έδω έχουν κατασκευαστεί πάνω από 300 υποβρύχια, μάλιστα 41 απ’ αυτά είναι ατομοκίνητα,- είπε ο αντιπρόεδρος της ρωσικής κυβέρνησης Ντμίτρι Κόζακ.

-«Τα προϊόντα των Ναυαρχικών Ναυπηγείων ανταποκρίνονται στις παγκόσμιες προδιαγραφές. Δεν είναι τυχαίο που τα τελευταία χρόνια η επιχείρηση παίρνει πολλές παραγγελίες από το εξωτερικό, δημιουργώντας με αυτό τον τρόπο συνθήκες για την αποδοτική λειτουργία της.

 Ως το 2020 το κράτος θα κάνει παραγγελίες σε όλα τα ναυπηγεία της χώρας για  εμπορικά και επιστημονικά σκάφη, καθώς επίσης και για πλοία στο πλαίσιο των κρατικών αμυντικών παραγγελιών συνολικής αξίας 300 δισεκατομμυρίων και πάνω ρουβλιών ή 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων»,- παρατήρησε ο Ντμίτρι Κόζακ.

Στα Ναυαρχικά Ναυπηγεία με παραγγελεία των Ναυτικών Δυνάμεων της χώρας κατασκευάζεται επίσης το βαθυσκάφος Bester-1, ικανό να καταδύει σε βάθος 1000 μέτρων. Το Bester-1 προορίζεται για τη διάσωση των πληρωμάτων των πλοίων που ναυαγούν και θα είναι το κύριο στοιχείο του διασωστικού πλοίου Igor Belousov, η κατασκευή του οποίου θα ολοκληρωθεί το 2013. Στα Ναυαρχικά Ναυπηγεία κατασκευάζονται επίσης δύο μαζικής παραγωγής μη ατομοκίνητα υποβρύχια τέταρτης γενιάς Kronstadt και Sevastopol.