Όμως έμεινε πίσω από τη Στοκχόλμη, το Παρίσι και την Πράγα. Κατά τη διάρκεια της έρευνας οι ειδικοί υπολόγισαν το επίπεδο συγκέντρωσης των ουσιών που ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα των μεγάλων πόλεων, οξειδίου του άνθρακα, διοξειδίου του αζώτου και του θείου, του όζοντος και των μικρών ζυγισμένων σωματιδίων.

Οι βιομηχανικές επιχειρήσεις και το ενεργειακό συγκρότημα δεν επιδεινώνουν  και πολύ αισθητά τον αέρα της Μόσχας. Η βασική πηγή ρύπανσης είναι τα αυτοκίνητα, στο μερίδιο των οποίων αναλογεί το 90% όλων των εκπομπών αερίων. Δυστυχώς, ο αριθμός των αυτοκινήτων στη Μόσχα από χρόνο σε χρόνο αυξάνεται, γι΄αυτό πρέπει να αναζητηθούν καινοτομικοί τρόποι για την επίλυση αυτού του προβλήματος, θεωρεί η ειδικός του Ερευνητικού Ινστιτούτου Οικολογίας της πόλης Ελένα Κόρνεβα:

- Νομίζω ότι τις καλύτερες προοπτικές απ΄αυτή την άποψη τις έχουν οι πολεοδομικές και αρχιτεκτονικές σχεδιαστικές ιδέες, οι οποίες προτείνουν οικοδόμηση της πόλης με τέτοιο τρόπο, ώστε να απαλλαχτούμε από τις ρυπαντικές ουσίες των αυτοκινήτων. Επίσης πρέπει να αναπτύξει η οικολογικότητα του καυσίμου και των κινητήρων.

Ας σημειωθεί ότι το επίπεδο του βασικού συστατικού στοιχείου των αυτοκινητιστικών καυσαερίων – οξειδίου του άνθρακα – στη Μόσχα και τις άλλες μεγάλες πόλεις του κόσμου από χρόνο σε χρόνο μειώνεται, σημειώνουν οι οικολόγοι. Αυτό οφείλεται στο πέρασμα στα πρότυπα Ευρω-2 και Ευρω-3. στη Μόσχα και την Πράγα οι μέσες ετήσιες συγκεντρώσεις οξειδίου του άνθρακα τα τελευταία 6 χρόνια έχουν μειωθεί στο μισό, στο Λονδίνο – κατά 40% και στο Χονγκ Κονγκ – κατά 25%.

Κατά την άποψη των ειδικών, να αναπνέει κανείς με όλο το στήθος του στη Μόσχα εμποδίζουν τα σωματίδια της σκόνης, τα οποία συσσωρεύονται στον αέρα εξαιτίας της κακής ποιότητας της ασφάλτου. Τα οχήματα με τα λάστιχά τους και οι πεζοί με τα πόδια τους, σηκώνουν τη σκόνη της ασφάλτου στον αέρα, επιδεινώνοντας σημαντικά την καθαρότητά του. Απ΄αυτή την άποψη, θεωρούν οι οικολόγοι, πρέπει να εξετάσουμε την πείρα των άλλων ευρωπαϊκών πρωτευουσών, όπου η ποιότητα των δρόμων είναι υψηλότερη, από τη Ρωσία.

Υπάρχουν και καθαρά φυσικοί παράγοντες, οι οποίοι δεν αφήνουν τη Μόσχα να γίνει η «καλύτερη πόλη της Γης». Η ανάγλυφη μορφολογία του εδάφους της αποτελείται από τα ανυψωμένα βόρεια και νότια περίχωρα και την κλεισμένη μεταξύ τους λεκάνη του κεντρικού τμήματος. Σε τέτοιες συνθήκες οι εκπομπές βλαβερών ουσιών διαλύονται σε μικρότερο βαθμό, σε σύγκριση με τις πόλεις, η μορφολογία εδάφους των οποίων είναι πεδιάδα.

Να βελτιωθεί η οικολογία της ρωσικής πρωτεύουσας μπορεί με την εισαγωγή των ευρωπαϊκών προτύπων καυσίμων Ευρω-4 και Ευρω-5, η μείωση του φόρτου των κεντρικών δρόμων και η μέγιστη δυνατή χρησιμοποίησης της σιδηροδρομικής επικοινωνίας και της ποτάμιας ναυσιπλοΐας