Κατεβάστε ηχητικό αρχείο - Download


Παρόμοια σχέδια υπάρχουν και στις ΗΠΑ, όμως, αν πιστέψουμε στους Ρώσους κατασκευαστές, οι Αμερικανοί δεν προχώρησαν πιο πέρα από τους χάρτινους υπολογισμούς και τα σχέδια τους δεν χρηματοδοτούνται. Ακόμα και η ίδια η ορολογία «ελικόπτερο πέμπτης γενιάς» απ’ ότι φαίνεται, χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από τη Ρωσία. Οι τεχνικές προδιαγραφές του νέου ελικοπτέρου δεν αναφέρονται προς το παρόν, όμως οι προσκείμενες στους κατασκευαστές του πηγές λένε ότι συνεχίζονται οι εργασίες επεξεργασίας της αντίληψης του μαχητικού ελικοπτέρου πέμπτης γενιάς και ύστερα απ’ αυτό θα αρχίσουν οι έμπρακτες εργασίες κατασκευής του πρωτοτύπου του νέου ελικοπτέρου. Γίνεται λόγος για την πραγματοποίηση των επιστημονικών εξερευνητικών εργασιών και τη σύνταξη συστάσεων γιά τέτοιου είδους ελικοπτέρων και μετά απ’ αυτό θα αρχίσει η κατασκευή του πρωτότυπου. Στο πλαίσιο των προβλεπόμενων εργασιών θα ελεγχθούν μερικά αεροδυναμικά και σχήματα διάταξης. Στις εργασίες συμμετέχει το πειραματικό μηχανολογικό γραφείο Κάμοφ, που κατασκευάζει ελικόπτερα κυρίως ομοαξονικού σχήματος διάταξης. Οι απαιτήσεις για το νέο μαχητικό ελικόπτερο, όπως λένε οι ειδικοί, θα συνταχθούν, παίρνοντας υπόψη εκείνες τις στρατιωτικές αντιλήψεις που θα ισχύουν στη Ρωσία μέσα στα πλησιέστερα 10-15 χρόνια. Στις απαιτήσεις, όπως προβλέπεται να συμπεριληφθούν, προφανώς, η μεγάλη ταχύτητα πτήσεις, η κάθετη απογείωση, η δυνατότητα εκτέλεσης βολής από καταφύγιο, η  εκπλήρωση των μαχητικών καθηκόντων στη διάρκεια όλου του 24ωρου και σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, η δυνατότητα ανίχνευσης του εχθρού, το υψηλό επίπεδο βιωσιμότητας και χαμηλής ορατότητας στα οπτικά, υπέρυθρα και ραντάρ μήκη κύματος, καθώς επίσης και το χαμηλό επίπεδο θορύβου. ΄Οπως είπε ο γενικός κατασκευαστής του πειραματικού μηχανολογικού γραφείου Μιλ, τα νέα ελικόπτερα θα μπορούν να αναπτύσσουν κάθετη ταχύτητα 250-300 χιλιομέτρων την ώρα και οριζόντια ταχύτητα 450-500 χιλιομέτρων την ώρα. Εκτός απ’ αυτό τα νέα ελικόπτερα θα εφοδιάζονται με το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης το οποίο θα δίνει συμβουλές και υποδείξεις στον πιλότο και θα τους εξασφαλίσει την ικανότητα να επιστρέφουν αυτοτελώς στη βάση σε περίπτωση θανάτου ή τραυματισμού του πιλότου. Άλλες λεπτομέρειες για το νέο, με προοπτική ελικόπτερο προς το παρόν δεν είναι γνωστές. Δεν είναι γνωστό επίσης και το αν συμπεριληφθεί ή όχι η χρηματοδότηση της κατασκευής  του νέου ελικοπτέρου στο κρατικό πρόγραμμα εξοπλισμών για την περίοδο 2011-2020.