Κατεβάστε ηχητικό αρχείο - Download  


0 Μάλιστα ως τα τέλη του έτους οι όμιλοι παραγωγής αυτοκινήτων υπολογίζουν σε αύξηση. Προς το παρόν οι περισσότερες πωλήσεις αφορούν το ρωσικό Lada. Την 1η θέση ανάμεσα στα εισαγόμενα βάσει των αποτελεσμάτων του πρώτου τριμήνου την κατέλαβε το Chevrolet, τη 2

η

0 το  Hyundai και την 3η θέση - το Kia. Στην επανόρθωση της αγοράς βοηθεί και το εγκαινιασμένο το Μάρτιο πρόγραμμα ωφελιμιστικής αχρήστευσης αυτοκινήτων, βάσει του οποίου προβλέπεται έκπτωση ύψους 50 χιλ. ρουβλιών για τους κατόχους οχήματος ηλικίας 10 χρονών σε περίπτωση, που αγοράζει καινούργιο και παραδίδει το παλιό για παλιοσίδερα.

Το σχόλιο του άρθρου

Ο Υποδιευθυντής του Πρακτορείου «Αβτοστατ» Σεργκέι Ουνταλόφ λέει σχετικά:

 «Στις αρχές του έτους υπήρχε κάποια αναβλημένη ζήτηση αυτοκινήτων του προϋπολογισμού. Οι εν δυνάμει αγοραστές περίμεναν την έναρξη της ισχύος του προγράμματος ωφελιμιστικής αχρήστευσης παλιών αυτοκινήτων. Όπως βλέπουμε, από το  Μάρτιο αυτό το πρόγραμμα αναζωογόνησε σημαντικά την αγορά. Οι καταναλωτές άρχισαν να αγοράζουν φτηνότερα αυτοκίνητα. Η βασική αναζωογόνηση προς το παρόν οφείλεται σ΄ αυτό το πρόγραμμα. Και στον τομέα πολυτελείας είναι αισθητή η αναζωογόνηση. Σε σύγκριση με το περασμένο έτος, αυτοί οι εν δυνάμει αγοραστές δεν επηρεάστηκαν και πολύ από την κρίση και είδαν ότι άρχισε κάποια σταθερότητα. Ένιωσαν ότι μπορούν να επιτρέψουν στον εαυτό τους να αλλάξει το αυτοκίνητο. Από την άλλη ο μεσαίος τομέας θα υστερεί και από τον τομέα του προϋπολογισμού και από τον τομέα πολυτελείας. Η αύξηση του συνέβαινε πριν 2-3 χρόνια, όταν οι μισθοί των πολιτών αυξάνονταν αρκετά γρήγορα. Και πολλοί έπαιρναν δάνεια. Σήμερα η κατάσταση είναι διαφορετική, γι΄αυτό ο τομέας της «μεσαίας τάξης» θα αυξάνεται με κάποια καθυστέρηση.